Вимірювач витрати для двигунів із системою впорскування Common Rail з перехідниками (FORCE 902G8)

Комплектація Мірні колби з гнучким шлангом і штуцером — 6 шт24 адаптера для форсунок Bosch-01, Siemens, Denso-03, Delphi та дропання Тестер дає змогу проводити статичний і динамічний тести, і побачити об'єм переливу кожної з форсунок у прозорій каліброваної мензурки або колбі, що дає змогу швидко та легко визначити несправну форсункуНе вимагає демонтажу форсунок і виявляє їхню несправність щодо нерівномірності «зворотного скидання» Під'єднується до кожної електромагнітної дизельної форсунки до зворотної гілки зливу палива в бакОдночасно дає змогу під'єднувати до 6 форсунок Застосування Призначений для використання на більшості систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso і Delphive залежно від модифікації, може використовуватися на двигунах з 4, 6 циліндрами, а також на двигунах V6 Можливе використовуватися для тестування комерційних автомобілів, дорожньої, будівельної та сільськогосподарської техніки Експлультується на більшості двигунів: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere&Sisu DieselПорядок роботи Роз'єднати зворотний паливопровід («зворотня») від форсунки та приєднати на його місце пристосування з колбами та кріпильною рамою за допомогою прозорих шлангів зі штуцером Зледить унеможливити потрапляння повітря в від'єднаний зворотний паливопровід Перевіряє герметичність з'єднань Завести двигун спостерігати за кількістю палива, що надходить, в мірні мензурки або колби (не допускати переливу) Вимірювання треба робити доти, поки надходить паливо, що не досягне позначки 1⁄4 від місткості колби або 1⁄2 від ємності мензурки При справній форсунці різниця в рівні пального, що піймали, не має становити понад 25% ПЗХВХУ, потрібно відновити раніше від'єднаний зворотний паливопровід. Перевірити герметичність відновленого з'єднання